Le niveau du Rhin a atteint des records historiques, perturbant fortement le transport fluvial. Une réunion de crise s’est tenue ce jeudi 6 août à Bonn. Le fleuve, artère vitale pour l’industrie, est sous haute surveillance.
À Kaub, point stratégique entre Mayence et Coblence, le niveau pourrait chuter à 18 centimètres vendredi 7 août. Le précédent record, établi en octobre 2018, était de 25 centimètres. À Cologne, la jauge est descendue à 67 centimètres le 1er août. La sécheresse touche aussi le Danube et l’Elbe. Près de 44 % des stations de mesure du Rhin affichent des niveaux extrêmement bas.
Des conséquences économiques majeures
Les péniches ne peuvent charger qu’à 20 % de leur capacité. Le transport de Rotterdam à Karlsruhe est passé d’environ 45 euros fin juin à 150 euros la tonne. Le Rhin assure 80 % du fret fluvial allemand. La chimie, la sidérurgie et le raffinage sont directement menacés. L’institut IfW estime que le PIB pourrait perdre entre 0,1 % et 0,2 % au troisième trimestre.
Des mesures d’urgence et de long terme
Le ministre des Transports, Steffen Bilger, a réuni experts et ministres régionaux à Bonn. Des entreprises comme BASF et ThyssenKrupp étaient présentes. Un programme de soutien pour l’achat de barges à faible tirant d’eau est envisagé. Le président de la fédération de la navigation intérieure a jugé « honteux » que l’État évoque ces mesures sans agir depuis 34 ans.
Aristide HAZOUME